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2月19日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至2199.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报2157.7点，涨幅7.04%。

集运指数（欧线）期货主力涨超7%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

华联期货：集运远月合约宽幅震荡

国内集运现货运价指数方面，周一SCFIS欧线指数为1897.84点，周环比下跌19.34%，上周五SCFI综合指数为1758.82点，周环比下跌7.27%，NCFI欧线周环比下跌15.27%，2月欧美线运价仍处低位且暂未反转，市场整体运输需求恢复缓慢，货量不足以维持较高装载率，EC2502交割价再度降至2000点以下。目前全球运价水平已经跌破24年同期低位，而24年触底时间在3月末，并在4月中下旬开启旺季行情，考虑到今年春节有所提前，运价大概率提前触底，但后市仍需关注需求端配合。3月船司提价预期对盘面形成较强支撑，周二主力围绕2000点整数关口宽幅震荡，量能有所衰减，仍需关注2100点附近压力。目前所有合约均涨至去年11月左右高位，即便运价有望提前触底，但反弹空间预计远不及去年，在美线长协议价期间，船司淡季提价的真实性有待考量。策略上，EC2504在2100点左右可以中线试空，远月合约宽幅震荡，等待现货市场拐点确认。

铜冠金源期货：集运指数谨慎观望为主

2月17日公布的SCFIS欧洲报价1897.84较上期下跌19.34%，2月14日公布的SCFI报价1758.82，较上期-7.27%。继赫伯罗特后多家航司上调3月运价，部分航司为配合运价主动增加空班数量，运力或在3月下旬逐渐回升。地缘风险溢价已基本完成计价，宣涨落地强度或主导期价走向。技术上，前期多头增仓拉涨，基差修正后临弱现实压力，多头增量动力明显放缓。当前现货价格已小幅升水04合约，若宣涨预期落空或有回撤，谨慎观望为主。