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1月16日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至1163.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1209.4点，跌幅4.90%。

集运指数（欧线）期货主力跌近5%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

南华期货：EC期价短期震荡下行

延续此前逻辑，一方面，船公司仍在继续下调欧线现舱报价，包括马士基也将下调20号之后的旺季附加费（PSS），现价引领期价下行，另一方面，从相关新闻消息来看，加沙停火谈判可能随时有所进展，也从市场情绪端利空期价。除此之外，值得一提的是，主力合约已从EC2502合约换至EC2504合约。对于后市而言，目前已处集运市场淡季，需求逐渐减少，叠加船公司逐渐下调现舱报价，EC期价短期震荡下行或至低位转至震荡走势的可能性相对较大；可继续关注中东局势，以及船公司动向。

华联期货：EC2504短期内易跌难涨

马士基调降旺季附加费，在各大船司稳定线上报价前，集运欧线盘面情绪整体偏弱，近月EC2502继续在2000点上方震荡，在移仓换月结束后，基差修复逻辑有望支撑近月合约期价企稳。无论是时间还是空间，主力EC2504均为空头资金首选，周三尾盘再度增仓大跌，受到贸易摩擦和地缘反复的影响，EC2504短期内易跌难涨，关注下方1000点平台的强支撑，远月合约价差遵循淡旺季规律变动，EC2508相对较强。策略上，仍可依托上方均线短线做空EC2504，多头资金可以延续正套思路，利多近月因素相对较多，关注EC2502-2504短线正套策略。