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12月30日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至2305.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报2341.3点，跌幅1.88%。

集运指数（欧线）期货主力跌近2%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

倍特期货：运价指数涨跌不一，窄幅震荡

运价指数涨跌不一，窄幅震荡，预期今日盘后SCFIS较上期小幅上涨，ec2412交割结算价在3400附近。巴以地缘冲突一波三折，双方互相指责对方阻挠协议达成，以方坚持临时停火以换取被扣押人员，并在彻底消灭哈马斯之前不会永久停火，中东局势或长期动荡，目前已有半数以上船只选择绕行南非好望角，苏伊士运河复航预期持续降低，远月合约大幅贴水现货，趋势交易可尝试逢低偏多操作，需注意2025年美加征关税预期的中长期利空影响。头部船司近期下调1月报价，ec2502/04移仓换月，关注短线节奏变化下的反套操作机会，短线注意美东罢工预期对近月合约的利多刺激。

一德期货：集运短期谨慎观望为宜

上周在船东继续调降1月欧线即期订舱运价的影响下，集运盘面整体走势偏弱。元旦节前欧洲航线运输需求变化不大，航线运价保持平稳。周五上海航交所公布的上海港出口至欧洲基本港市场运价为2962美元/TEU，较上期微升0.5%。按照订舱价格与结算指数对应比例以及结合当前船商在线即期订舱报价水平估算12合约交割价约在【3388,3400】区间。供给端，2025年1月中上旬中国-欧洲航线运力投放高于2024年均值水平，显示运力供给较为充裕；需求端，春节长假前市场仍有集中出货预期，预计1月运价较12月变化不大。1月特朗普正式任职后关税的不确定性以及美东港口罢工风险加剧，无疑增加运价方向变动的难度，策略上短期谨慎观望为宜。