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12月25日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至2390.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报2428.1点，跌幅2.36%。

集运指数（欧线）期货主力跌超2%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

国投安信期货：年末长协逐步签订完毕，航司挺价意愿偏弱

昨日YML调低1月上旬报价至2650/4450/4800，HMM线上报价也调低至2592/4754/4754。目前各家对于1月上旬报价分歧较大，且随着年末长协逐步签订完毕，航司挺价意愿偏弱，定价策略逐步转向揽收更多即期货物量来赚高运价下的利润，因而即便货量水平较好，但航司策略变化影响下1月初宣涨的兑现幅度仍会向低报价靠拢。后续观察1月运价回落节奏，若回落比较快可能会给近月合约带来较大的压力。

华联期货：集运指数仍以逢高沽空为主

最新一周物流保通保畅监测数据显示，监测港口累计完成货物和集装箱吞吐量环比分别上升1.29%和下降5.19%，货物贸易总体保持稳定，部分航次装载率较高，但今年以来航运的不确定性使得更多采购方和货主倾向于提前备货和运输，因此1月欧线实际运价波动可能会更加平滑，甚至提前触顶拐头。周二盘面来看，美线运价回暖对欧线带动作用有限，主力EC2502再度增仓大跌，勉强收于2400点平台上方，关注12月12日低点附近支撑，而近期中东武装冲突持续，地缘风险情绪致使远月宽幅震荡。策略上，整体思路仍以逢高沽空为主，市场可能对春节前运价回落进行抢跑，主力EC2502出现放量向下突破后可以短线追空，止盈位参考2000点，套利策略可以关注EC2502-2504反套，价差压力位参考1000点。