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7月15日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至1598.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1575.3点，涨幅9.78%。

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集运指数（欧线）期货主力涨近10%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

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正大期货官网 机构	正大期货官网 核心观点
正大期货官网 一德期货	正大期货官网 短期对集运市场维持偏震荡的判断
正大期货官网 南华期货	正大期货官网 集运期价偏震荡整理或震荡上行的可能性相对较高

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一德期货：短期对集运市场维持偏震荡的判断

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7月14日，我国海关总署发布数据显示，今年上半年，我国对欧盟进出口2.82万亿元，同比增长3.5%，其中对欧盟出口纺织服装、家用电器、笔记本电脑实现较快增长。预计下半年我国对欧出口将延续温和增长的态势，结构分化或继续加剧，其中新兴产品需要等待进一步消化高库存后才会进行新一轮补库，因此相关增量将明显减弱，对海运需求形成抑制。6月我国出口回升主要得益于5月中美日内瓦联合声明后关税缓和的拉动效应，对美出口降幅收窄18.4个百分点至-16.1%，不过近期美线运价显著回落，反映业务需求快速降温，不排除运力继续外溢影响。周一上海航交所公布最新一期SCFIS欧线为2421.94点，环比上涨7.3%，预计高点将出现在7-8月。短期对集运市场维持偏震荡的判断，策略上观望为宜，套利方面可继续关注2510-2512合约价差收窄后的反套机会。

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南华期货：集运期价偏震荡整理或震荡上行的可能性相对较高

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昨日主力合约换月至EC2510合约。马士基欧线现舱报价持续小幅上行，此前市场预期高点可能再度提升，叠加加沙新一轮停火谈判破裂的可能性增加，利多市场情绪，昨日期价上行。对于后市而言，新一期期货标的继续上行——SCFIS欧线结算运价指数报于2421.94点，环比上涨7.26%，期价偏震荡整理或震荡上行的可能性相对较高。但需注意的是，除马士基外的其余多家船司已开始下调其7月中下旬报价，期价后续如无突发因素影响，出现较大涨幅的可能性较低。