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7月10日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至2067.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报42045.0点，涨幅2.75%。

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集运指数（欧线）期货主力涨近3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

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正大期货官网 机构	正大期货官网 核心观点
正大期货官网 建信期货	正大期货官网 集运08合约应还有一定上行空间
正大期货官网 国投安信期货	正大期货官网 预计集运盘面将再度转入震荡

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建信期货：集运08合约应还有一定上行空间

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现货方面，7月初涨价落地好于预期，SCFIS结算指数进一步回升至2200点以上，7月报价方面主要航司维持稳定，除马士基外7月下半月报价集中在3400~4000美元区间，中位数在3660美元左右，关注马士基会否沿用上半月的2900美元水平，8月已报出运价航司不多，HPL沿用7月末运价，关注其余航司会否跟涨。目前旺季涨价预期已开始修复，叠加货量不错、欧洲港口出现堵塞，旺季涨价有望落地，08合约应还有一定上行空间，而10月作为传统淡季关注高空机会以及08-10逢低正套机会。

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国投安信期货：预计集运盘面将再度转入震荡

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受特朗普宣布将关税豁免期延至8月1日，且此后将对多国进口征收25%-40%关税的宏观消息刺激，市场预期8月前将再现抢运潮，加剧集运市场供应紧张格局。此外目前现货运价平稳运行，推升了8月初航司宣涨的预期，市场整体情绪好转。盘面情绪的反复，凸显市场对现货高点时机与旺季回落节奏的分歧。经历昨日修复后，08合约估值在$2700-2800/FEU水平，考虑到8月供应端将更加宽松，盘面进一步上行至升水现货需实质性利好落地，预计盘面将再度转入震荡，跟随现货运价走势。关税政策本质利空远月，且远月本身缺乏实质性利好支撑，因而可在远月被动跟涨后，重点关注逢高做空机会。