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6月24日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至1746.4点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1784.1点，跌幅6.36%。

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集运指数（欧线）期货主力跌超6%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

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一德期货：集运指数延续下跌

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船公司挺价松动，市场情绪较为悲观，周一集运指数延续下跌。在线订舱报价显示，赫伯罗特将7月中上旬运价由2635/4335美元下调至2435/3835美元，小柜和大柜分别调降幅度为8%和12%。达飞将6月底部分航次报价小幅下调至1735美元/TEU和3045美元FEU，7月初在宣涨的基础上分别下调15美金和45美金至2235美元/TEU和4045美元FEU，表明订舱情况不及预期，以价换量特征明显。据央视新闻报道，伊朗已接受美国提出的与以色列停火方案，地缘局势出现缓和将提振金融市场风险情绪，对航运市场影响减弱。周一盘后上海航运交易所公布最新一期的SCFIS欧线指数录得1937.14点，环比上涨14.1点，结合上一期1697.63点，平均值为1817.4点，预计交割价在1860点附近左右。根据季节性规律和价差走势分析，策略上可适当关注2510-2512合约之间反向套利机会。

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华联期货：短期集运空头趋势有望延续

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国内现货指数方面，最新SCFIS欧线指数为1937.14点，延续滞后性补涨，符合预期，上周SCFI综合指数为1869.59点，环比下跌10.47%，美欧航线运价持续分化，中东冲突使得欧地运价相对坚挺，美西、美东运价则持续回落近30%，短期内较难形成共振，运力过剩局面有望持续至八月。旺季提涨落空仍为盘面运行主要逻辑，EC2508收复2000点关口无望，上方均线系统压制较强，总体延续空头趋势。消息上，美国总统声称以色列和伊朗已同意停火，马士基暂停以色列海法港订舱及船舶停靠。技术上EC2508跌破下方多个关键支撑位，短期空头趋势有望延续，操作上，EC2508低位震荡，参考支撑位1800点。EC2506交割价预计在1850点下方，再次提示前期多单止盈离场。套利方面，8-10正套止盈离场，10-12反套可逢低布局。