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6月12日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至1970.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1986.0点，跌幅1.68%。

集运指数（欧线）期货主力跌超1%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

南华期货：集运期价短期以震荡为主的可能性仍相对较大

谈到中美经贸磋商机制首次会议，商务部国际贸易谈判代表兼副部长李成钢表示，双方进行了专业、理性、深入、坦诚的沟通。双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。这次伦敦会谈取得的进展有利于中美之间进一步增进信任，进一步推动中美经贸关系稳定健康发展，也为全球经济的发展注入积极的正能量。延续此前逻辑，当前盘面情绪整体仍偏观望，还需等待此次中美经贸磋商机制会议结果；昨日赫伯罗特6月中下旬欧线报价有所下调，且美线运费从前天开始大幅下降，使得相关情绪略偏悲观，引领近月合约日内走势偏下行。对于后市而言，期价短期以震荡为主的可能性仍相对较大。

正大期货：集运指数（欧线）需求预期转冷，期价震荡幅度大

中美贸易摩擦及美国潜在对欧贸易打击的风险，增加了欧元区未来增长的不确定性。在美欧利差走扩的情形下，中长期欧元存在持续走弱的可能。在此背景下，贸易战不确定性尚存，叠加俄乌冲突有所升级，集运指数（欧线）需求预期转冷，期价震荡幅度大，但现货端价格指标的迅速回升，或带动期价短期内回涨。接下来，贸易战长期能否如预期般好转仍需观察，建议投资者谨慎为主，注意操作节奏及风险控制，应及时跟踪地缘、运力与货量数据。