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10月22日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至3203.2点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报3168.4点，涨幅4.45%。

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集运指数（欧线）期货主力涨超4%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

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正大期货官网 铜冠金源期货	正大期货官网 集运指数观望为主
正大期货官网 迈科期货	正大期货官网 集运指数短期或挑战3300一线前期阻力
正大期货官网 海通期货	正大期货官网 预计下期SCFIS欧线指数继续小幅回落后见底

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铜冠金源期货：集运指数观望为主

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基本面方面，10月21日公布的SCFIS欧洲报价2204.58较上期下滑7.8%。10月18日公布的SCFI报价2062.15，较上期下跌0.02%。近期，集运期现价格走势分化，盘面上驱动主要来自于各大航司相继大幅上调11月运价。其中，马士基宣布将从11月4日期将大柜价格上调至4500美元，涨幅约73.07%；小柜上调至2925美元，涨幅约95%。此外，受地缘冲突扰动，欧线绕行或将在2025年持续，进一步提振价格上涨。但当下仍处于航运淡季，现货价格表现仍相对低迷。整体来看，价格上涨主要来自于航司提价，并非基本面驱动，后期价格走向或许关注航司提价能否持续，建议观望为主。

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迈科期货：集运指数短期或挑战3300一线前期阻力

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昨日集运指数各合约均增仓上行，虽然SCFIS周五不及预期但船司依然在调涨11月线上运价。EMC环比上涨200美元/FEU至4520美元/FEU；ONE环比上涨500美元/TEU至4707美元/FEU。从现货端表现来看，由于船司目前装载率依然较好，为其提供了后续涨价的信心，短期航运价格回落可能不大。结论：大涨后注意高波动风险，短期或挑战3300一线前期阻力。

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海通期货：预计下期SCFIS欧线指数继续小幅回落后见底

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最新一期SCFIS欧线指数环比下跌7.8%，继续兑现10月下旬的运价跌幅，反映出船司为11月提价采取低价揽货的定价策略，基本符合前期现货指标反映出的跌幅。预计下期SCFIS欧线指数继续小幅回落后见底，最终EC2410合约结算点位在2250~2280点左右。