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4月11日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至1722.0点。截止发稿，集运指数（欧线）主力合约报1767.6点 ，跌幅4.28%。

集运指数（欧线）期货主力跌超4%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

广州期货：集运指数（欧线）盘面情绪仍偏弱

我国外交部回应美对华104%关税表示，将继续采取坚决有力的措施，维护自身的正当权益。当前市场预期欧央行或于4月、6月连续两次降息，若美对欧盟加征20%关税落地，贸易战产生严重通缩压力将对欧元区带来大量经济损失。贸易战背景下全球贸易壁垒强化、削减航运需求，周三盘初急跌、尾盘收复部分跌幅，关税担忧发酵，盘面情绪仍偏弱。期价随资金博弈波动，谨慎操作。

南华期货：EC价格偏宽幅震荡的可能性较大

如此前预期，短期宏观情绪主导盘面走势，特朗普暂停征收关税90天，给予集运市场转口抢运空间，且利多市场情绪，使得昨日远月合约大涨。此外，美国考虑征收中国船只停靠费，则很有可能从成本端推动美线集运运价上涨，且对EC同样有情绪利多的作用。但需注意的是，美国对华关税比例已达125%！较此前已再度增加，关税问题对于远期贸易环境的负面影响犹在，故未来一段时间，EC价格偏宽幅震荡的可能性较大。而从基本面来看，船司加强停航力度，需求也随着季节性缓慢回升，从中期来看，基本面对期价存在一定支撑。对于后市而言，一方面需谨防后续关税政策变化，另一方面则需继续可能来自于船司、货量需求等方面的变化。