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4月1日，国内期市主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2302.0点，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，集运指数（欧线）主力最高触及2348.1点，下方探低2189.0点，跌幅达8.44%。

目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡下行走势，盘面表现偏弱。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：

华联期货表示，地缘风险降温，中方船舶顺利过航霍尔木兹海峡，集运欧线期货跟随能化板块共振回落。短期来看，地缘情绪主导盘面，商品波动率高企，集运旺季挺价预期暂难证伪，使得远月合约走势相对偏强。

中金财富期货指出，目前航运现货报价仍然偏高，实际揽货增量不足，仍需关注供需缺口变化。主力04合约即将进入交割周期，建议关注基差收敛情况，及近远月间的价差变化。

建信期货分析称，现货方面4月报价平稳，部分航司降价揽货，从线上报价看，马士基4月第一周开舱价报大柜2300美元，PA联盟报大柜2500美元，线下降至1800~1900美元,反映需求一般。从供需基本面看，目前仍处运输淡季，且4月运力供给也仍处于历史同期高位，而曼德海峡潜在封锁风险对欧线影响有限，且随霍尔木兹海峡情绪降温，可能逐渐回归运力供给过剩的基本面逻辑，关注近月淡季合约逢高空配机会。