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3月31日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约遭遇一波急速下挫，最低下探至2350.0点。截止收盘，集运指数（欧线）主力合约报2394.1点，跌幅6.74%。

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集运指数（欧线）期货主力跌超6%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

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正大期货官网 申银万国期货	正大期货官网 短期预计集运偏向震荡格局
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申银万国期货：短期预计集运偏向震荡格局

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欧线主逻辑逐渐开始回归自身的供需定价，情绪层面依旧受到地缘变化的影响。参考往年季节性，4月随着复工逐渐完成，货量会逐渐回归，实际货量趋势是逐渐向上的，但今年由于光伏等产品抢出口结束可能带来4月货量压力及运价下行压力，而在地缘冲突不降温的情况下，船司会更倾向于提涨挺价，短期预计偏向震荡格局，关注马士基新开舱及其他船司报价情况。

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国投安信期货：集运近远月走势分化

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昨日新一期SCFIS欧洲航线指数报1752.54点，环比上升3.5%，反映3月下旬航司借助地缘情绪挺价获得小幅兑现。虽然货量逐步好转，但4月上旬整体供应仍偏宽松，即期敞口较大的PA联盟降价较为激进，特价舱位逐步向$2000/FEU靠拢。4月下旬航司仍有推涨可能，但兑现情况需观察。当前近远月走势分化：近月合约更多交易交割价格，受宏观情绪扰动有限；而06-08等远月合约在传统旺季属性、供应链扰动及燃料成本上升等逻辑支撑下，更易在情绪扰动时偏强运行。